قیمت خودروهای فراموش شده - مجله زیبایی زندگی

پژو 508؛ یک میلیارد و 600 میلیون

به گزراش خبرنگاران، پژو 508 را باید گران ترین محصول مونتاژی ایران خودرو بدانیم. ارزش این خودرو در حال حاضر به یک میلیارد و 600 میلیون تومان رسیده و پژو 2008 با رقم یک میلیارد و 150 میلیون تومان دومین مونتاژی گران قیمت ایران خودرو محسوب می شود. پژو 508 نسبت به 407 با استقبال بیشتری در ایران روبرو شد و از سال 2016 پا به ایران گذاشت. ارزش پژو 508 در حالی از مرز یک و نیم میلیارد تومان عبور کرده که قیمت آزاد آن در زمستان 96 حدود 220 میلیون تومان بود. حجم موتور پژو 508، 1.6 لیتر و حداکثر گشتاور و توان خروجی آن به ترتیب 240 نیوتن متر و 163 اسب بخار است. در بازار خودرو های کارکرده پژو 508 مدل 2017 را با 12 هزارکیلومتر کارکرد یک میلیارد و 200 میلیون تومان و مدل 2016 را با 60 هزارکیلومتر کارکرد یک میلیارد و 50 میلیون تومان آگهی کرده اند.

رنو سیمبل؛ حداقل 380 میلیون

رنو سیمبل سال 2015 به صورت وارداتی پا به خیابان های ایران گذاشت. محصولی که در دو تیپ PE و LE وارد کشور شد و نسخه دوم دارای امکاناتی مثل تهویه اتومات، تنظیم برقی آینه های جانبی، کامپیوتر سفری و دکمه های کنترلی فرمان بود و از این حیث نسبت به تندر 90 خودرو کامل تری محسوب می شد. قیمت رنو سیمبل چهار سال قبل حدود 80 میلیون تومان بود و در حال حاضر مدل های صفرکیلومتر این خودرو در بازار وجود ندارد. رنو سیمبل دارای موتور 1.6 لیتر بود و از دیگر مشخصات فنی این خودرو می توانیم به حداکثر گشتاور خروجی 145 نیوتن متر و توان خروجی 105 اسب بخار اشاره کنیم. رنو سیمبل PE دست دوم مدل 2017 را با کارکرد 125 هزارکیلومتر 475 میلیون تومان می فروشند و این رقم تا 380 میلیون تومان برای مدل برای رنو سیمبل PE مدل 2015 با 104 هزارکیلومتر کاهش پیدا می کند.

کیا ریو سدان؛ حداقل 600 میلیون

ریو در ایران برای اولین بار از طریق سایپا مونتاژ شد و نسخه کیا ریو سدان پنج سال قبل پا به ایران گذاشت. مدلی که در سال های حضورش در ایران با هیوندای اکسنت مقایسه می شد، اما فروش قابل توجهی را تجربه نکرد. از نظر فنی با خودرویی سروکار داشتیم که به گیربکس دنده ای مجهز بود، حجم موتور این خودرو معادل 1.4 لیتر برآورد می شد و مصرف سوخت ترکیبی آن به 6.4 لیتر می رسید. کیا ریو سدان مدل 2016 با رنگ قهوه ای و کارکرد 55 هزارکیلومتر 730 میلیون تومان فروخته می شود. در آگهی دیگری قیمت کیا ریو سدان مدل 2015 را 670 میلیون تومان قرار درنظر گرفته اند.

نیسان تی ینا؛ حداقل 780 میلیون

نیسان تی ینا تقریبا 12 سال پیش از طریق پارس خودرو به ایران وارد شد و بلافاصله مونتاژ این محصول استارت خورد. سال 89 نیسان تی ینا در دو تیپ XL و XV به بازار راه پیدا کرد و نسخه XV نسبت به XL امکانات بیشتری مثل سانروف، پانوراما، ایربگ های پرده ای و تهویه جایگاه های جلو داشت. مونتاژ این خودرو در سال 2013 متوقف شد و حالا در بازار فقط شاهد مدل های دست دوم نیسان تی ینا هستیم. محصولی که دارای موتور قدرتمند 2.5 لیتر بود و حداکثر گشتاور خروجی آن به 228 نیوتن متر می رسید. در بازار خودرو های دست دوم نیسان تی ینا مدل 90 را 870 میلیون تومان می فروشند. مدلی که طی این سال ها 125 هزارکیلومتر راه رفته و طبق ادعای مالک آن شرایط موتور و بدنه این خودرو سالم است. نیسان تی ینا مدل 91 در یک آگهی دیگر 910 میلیون تومان ارزش دارد. این یکی هم 125 هزارکیلومتر مسافت طی کرده و از نظر فنی و موتور ایرادی ندارد. کمترین قیمت تی یانا مونتاژی در بازار خودرو های دست دوم حدود 780 میلیون تومان است.

MG3؛ حداقل 320 میلیون

MG3 را باید کوچکترین عضو خانواده ام جی در ایران بدانیم. هاچ بکی که سروکله آن سال 92 در کشور پیدا شد اما استقبال خوبی از این خودرو در ایران صورت نگرفت. نهایتا واردات MG3 یک سال بعد متوقف شد و حالا در خیابان ها شاهد معدود مدل های به جای مانده از این خودرو هستیم. MG3 از نظر فنی به موتور 1.5 لیتر مجهز و حداکثر گشتاور خروجی و توان این خودرو به ترتیب 135 نیوتن متر و 1.6 اسب بخار است. MG3 دست دوم مدل 2015 با رنگ زرد و کارکرد 110 هزارکیلومتر، حدود 320 میلیون تومان آگهی شده است. مدلی که بدنه آن چند خط و خش دارد، اما از نظر فنی سالم است. مدل همین سال با رنگ قرمز و کارکرد 50 هزارکیلومتر تقریبا 400 میلیون تومان فروخته می شود و با 320 میلیون تومان هم امکان خرید مدل دست دوم این خودرو وجود دارد.

مشخصات خودروهای فراموش شده